Les chiffres de la sécurité routière publiés par le ministère de l’écologie, lundi 10 septembre, font état d’une baisse du nombre de tués sur les routes de 10,5 % en août 2007 par rapport à août 2006, mais d’une hausse de tous les autres indicateurs : nombre d’accidents corporels, de blessés et de personnes hospitalisées.
source : le monde
Il y a un peu plus d’un an, au ministère des transports, nous avions une réunion juste après la publication de chiffres semblables : moins de morts, mais plus d’accidents, et les hauts fonctionnaires présents s’en désolaient.
Nous leur rappelons qu’ils ne s’occupent que de la vitesse, parce qu’ils ne veulent s’occuper que de ce qu’ils peuvent mesurer, et verbaliser ;
que si la vitesse baisse, les vitesses de sécurité ne changent pas, ni la qualité des réflexes, du freinage, de la conduite pure ;
et donc automatiquement, à distance de sécurité constante, cette baisse de vitesse se traduit automatiquement par des accidents moins graves.
les conducteurs ne conduisent pas mieux, ils conduisent juste moins vite.
Nos interlocuteurs reconnaissent cette évidence, et qu’ils ne pourront jamais dire cela publiquement.
Fin du ban.